"宅以人名，人因宅盛"。中国历代名门望族多以宅门为基，开创其"齐家、治国、平天下"的旷世伟业；现代社会中各行各业更是为其门庭问题绞尽脑汁。古 今风水学家一致认为，门宜"顺纳堂气，利人物进出"。基于这种理念，20世纪90年代后期随着国家经济和社会的不断繁荣，自动伸缩门这一产品应运而生，经 过短短十几年的发展历程，已顺利渡过产品的成长期在全国各地迅速普及，并已开始迈出国门，走向世界。
　　随着产品技术的完善和客户对产品认知度的不断提高，目前国内的自动伸缩门市场整体上已初步进入市场的成熟期。自动伸缩门产品的市场特点是：做全国市场 的大型企业数量有限，但总的生产企业众多，生产基地分散。企业星罗棋布地分布了上百家伸缩门成套厂或配套。所以，与其它很多行业不同的是，知名品牌所占市 场总份额的比例偏低。
　　在惨烈的不规范市场竞争中，随着无数家企业的生生灭灭和各种市场资源的重组配置，推动着自动伸缩门市场开始逐步向着规范有序的方向发展，市场份额开始 向具有规模化实业、动作规范、品质优良的大企业倾斜。进一步的发展趋势必然是由少数规模化的大型企业在相互制衡的同时主控市场，少量份额由各区当地小型作 坊式企业以地域优势补充，而大量的中小型企业不得不退出市场。

       随着时代的发展，云识智联科技的智能车牌识别系统无论是功能还是外观上都有了巨大的改变。目前，智能车牌识别系统对于现在的停车场来说，在功能上应该是属于较为先进的设备之一了。

      提起智能车牌识别系统，对于大部分人来说这都已经是再熟悉不过的停车场管理设备了，其作用是为人们营造一个智能化、便捷化、安全化的停车环境。当然，智能车牌识别系统采用监控式的高清车牌识别摄像机、全自动快速升降杆道闸、四行电子语音集成显示屏、数字式车辆检测器以及补光设备，目的是实现车主进出停车场不停车自动通行。

     智能车牌识别系统中全自动快速升降杆道闸是采用特别设计一套卸荷装置及防砸车控制系统，以防止外力损坏，同时为了确保运行轻快、平稳、输入功率小，采用一套平衡机构，确保车辆停车安全；数字式车辆检测器是以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性，全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统的影响，快速反应设计，适应大车流量的运行系统；四行电子语音集成显示屏，让车主和停车场管理人员能够第一时间掌握停车场中剩余车位信息，同时对于进出场的车辆可以读取车牌号和显示应缴费金额等信息；补光设备的使用是在光线不足的环境中使用的，选择运行稳定、发热量低、低能耗、使用寿命长的补光灯是首选。

     智能车牌识别系统是停车场管理者贴心的管家，精准记录着每个进出场车辆的数据及每天的收益，堵住传统停车场系统造成的资金流失漏洞，帮助管理者节省运营成本。

　　现象：微机操作、就地操作电动门均不动作，电动门也没失电；
　　检查步骤：检查电动门机械是否沉，行程开关是否正常，远程、就地开关是否通断良好，门头内断项保护开关是否正常
　　故障原因分析：亮绿灯属正常，红灯为缺项，如果红、绿灯均亮，属断项保护器故障。红灯亮、三项电不缺项，属断项保护器质理问题
　　外理方法：将断项保护器的常闭接点短接，恢复正常操作
　　现象：以五期灰浆出口门为例，运行值班员联系开关能操作，门的开关方向不对，去世就地操作观察，发现门的方向有时对，有时不对，部优认为电机相序问题。至新换相序后，故障仍没排出
　　检查步骤：检查电动门电机三项直阻是否平衡，开、关行程是否正确，电动门机械是否沉
　　检查结果：电动门电机直阻少一项，电机转动属自由状态，哪个方向较轻就朝哪个方向转动，所以，电动门开关方向无法固定，此故障属缺项所至，将电机缺项恢复正常，故障消除
　　如果碰到这两种情况，可以相对应的看着，一些小问题也可以自己去解决。

　　怎么样延长电动伸缩门的寿命呢，首先我们要先了解电动伸缩门的材质和基本组成。电动伸缩门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动伸缩门的运行直接有关，是电动伸缩门正常使用条件下的易损件，其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动伸缩门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。
　　长期以来，电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多致命的弱点。
　　所以使用这种电动伸缩门必须注意保养和维护滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落，使用的安全性得不到保证。所以选择这种电动伸缩门必须注意电动伸缩门的抗风压强度。这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对电气组件的使用寿命影响极大。侧悬挂结构，对门体向上的支撑力都在一条线上，门体重心由于安装精度的误差和风力的影响．使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。为此．这种电动伸缩门门体下部的导向块，通常称为"止摆块"，就使用一种轴承，轴承直径小于门体下部导槽，使门体在两方向摆动的条件下依然可以运行。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音，其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。
　　人为的延长寿命就要注意在使用门的时候的注意事项和保养方法！
　　1、使用方法正确
　　在使用中，动作要尽可能的轻开轻关，不要用力过大过猛；电动伸缩门的开启时，发现有阻碍，应先排除故障。内开内倾窗、折叠电动伸缩门等高档电动伸缩门要严格按说明操作。
　　2、经常清洗
　　经常清洗，保持表面的清洁，在擦洗时尽量选择软质的纱布或棉丝等，以免划坏电动伸缩门的表面。在有污渍和脏物时，可用清水、酒精或中性洗涤剂、进行清洗
　　3、防腐蚀
　　尽量避免酸性、碱性化学物品接触铝合金电动伸缩门表面。
　　4、五金件保养
　　经常检查电动伸缩门的各类五金配件，如发现有损坏现象时及时进行修理或更换，五金件用久了，可涂少许的火蜡油或者滴些机油，减少摩擦力，保持电动伸缩门的开启关闭轻松灵活。电动伸缩门的密封毛条和玻璃胶条是密封保温的关键两个部件，如有老化松脱的情况，应该及时更换。

      随着时代的发展，云识智联科技的智能车牌识别系统无论是功能还是外观上都有了巨大的改变。目前，智能车牌识别系统对于现在的停车场来说，在功能上应该是属于较为先进的设备之一了。

      提起智能车牌识别系统，对于大部分人来说这都已经是再熟悉不过的停车场管理设备了，其作用是为人们营造一个智能化、便捷化、安全化的停车环境。当然，智能车牌识别系统采用监控式的高清车牌识别摄像机、全自动快速升降杆道闸、四行电子语音集成显示屏、数字式车辆检测器以及补光设备，目的是实现车主进出停车场不停车自动通行。

     智能车牌识别系统中全自动快速升降杆道闸是采用特别设计一套卸荷装置及防砸车控制系统，以防止外力损坏，同时为了确保运行轻快、平稳、输入功率小，采用一套平衡机构，确保车辆停车安全；数字式车辆检测器是以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性，全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统的影响，快速反应设计，适应大车流量的运行系统；四行电子语音集成显示屏，让车主和停车场管理人员能够第一时间掌握停车场中剩余车位信息，同时对于进出场的车辆可以读取车牌号和显示应缴费金额等信息；补光设备的使用是在光线不足的环境中使用的，选择运行稳定、发热量低、低能耗、使用寿命长的补光灯是首选。

     智能车牌识别系统是停车场管理者贴心的管家，精准记录着每个进出场车辆的数据及每天的收益，堵住传统停车场系统造成的资金流失漏洞，帮助管理者节省运营成本。

       门禁系统顾名思义就是对出入口通道进行管制的系统，它是在传统的门锁基础上发展而来。常见的门禁系统包括：密码识别门禁系统、刷卡识别门禁系统、生物识别门禁系统等。

       密码识别门禁系统>

       通过检验输入密码是否正确来识别进入权限。这类产品又分为两类，一类是普通型，一类是乱序键盘型(键盘上的数字不固定，不定期自动变化)。密码识别的优点是操作方便，无需携带卡片，成本较低。缺点是安全性较差容易泄露，只能单向控制，没有开门记录，按键容易损坏、失灵。

       刷卡识别门禁系统>

       根据卡片的种类可以分为接触卡门禁系统(磁条卡、条码卡)和非接触卡(又叫感应卡、射频卡)门禁系统。接触类产品的由于接触使用的卡片容易磨损且信息易复制、易被外界磁场干扰致使失效，使用场景较少，一般只在和磁条卡有关的场合被使用。非接触卡具有使用方便、耐用性强、读取速度快、安全性较高等优势。

       生物识别门禁系统>

       通过检验人员生物特征等方式来识别进出。有指纹型、掌形型、虹膜型、面部识别型、手指静脉型等等。它的优点是不会遗失、不会被窃、无记忆密码负担、安全便捷。但目前生物识别的稳定性和准确性还在进一步提升，产品价格也较之前两类偏高，适用场景也有一定的局限性。

       新型门禁系统>

       近年来出现的二维码、蓝牙、WIFI等新形式开门的门禁系统。住户通过APP验证身份后，即可在门禁机附近使用APP开门，同时住户还可以生成授权访客开门的二维码图片，并分享给访客，访客的二维码有时间和开门次数的限制。

       门禁系统经过二十多年的发展，已经逐渐成为一套完整的出入管理系统。随着安防行业的不断发展，传统的密码识别和卡片识别已经难以满足市场需求，物联网、云计算以及智能移动设备的发展和兴起，促使企业研制新产品、新技术以获得更大的市场空间和产品利润率。

       车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用，现已广泛应用于停车场、高速路口、收费通道等场所。在使用的过程中，车牌识别系统难免会出现一些故障问题，车牌识别厂家九鼎为您介绍一些常见的故障问题及其解决方法。

       1、图像输出不来

       出现这种情况首先应该进行下面几项检查：摄像机是否有图像数据输出;镜头驱动线是否断裂或者连接正确。摄像机与控制板的连接线是否连接正确。识别系统是否有图像输出，检查视频线是否接入识别器模拟视频输入接口。

       2、过车显示“无车牌”

       此类故障多数是因为图像输入方面的原因。首先检查车牌识别摄像机是否正常，图像是否清晰,位置是否有移动。对于监控摄像与车牌识别摄像分开的车道，可将接入识别仪的视频头接在字符叠加器上，观察图像是否正常，并调整摄像机。

       3、车辆过抓拍线圈，软件无任何反应

       该类故障原因主要是工控机未收到触发信号，车牌识别主机及收费软件均未工作。此类故障请参见线圈及抓拍检测器维修过程。

       4、软件显示“正在获取车牌”

       该类故障原因主要是工控机与车牌识别主机通讯方面的原因。首先检查车牌识别仪是否正常开启，并供电。其次检查车道网络是否正常。最后请联系统监控中心对车道配置文件进行检查。

       5、远程设置的时候，结果设置了另外一台设备，怎么回事？

       可能是同一个局域网内多台设备的IP重复，因有IP地址冲突，所以会出现这样的现象。所以多台设备同时使用时，一定要正确设置每台机器的IP地址，确保没有IP地址的冲突。

       6、设备不能正常显示怎么办？

       设备没有正常上电；设备的网络线没有接好，或接触不良；设备的IP地址和PC的IP地址没有在一个地址段；设备与客户端之间的网络不通。

      一般在停车场车牌识别系统中有早期的图像处理技术，后期的传统模式识别技术及人工神经网络技术。

      图像处理技术：运用图像处理技术解决车牌识别系统的研究最早始于80年代，但国内外均只是就车牌识别系统中的某一个具体问题进行讨论，并且通常仅采用简单的图像处理技术来解决，并没有形成完整的系统体系，识别过程是使用工业摄像机拍下汽车的前方图像，然后交给计算机进行简单的处理。

      国内多数车牌识别系统有两种触发方式，一种是外设线圈触发，另一种是视频触发。

      外设线圈触发

      工作方式是指采用线圈、红外或车辆检测器通过信号，车牌识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆和车牌图像，自动识别车牌进行后续处理。该方法的优点是触发率高，性能稳定;缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。

      视频触发方式

      是指车牌识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理算法技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时捕捉车辆图像，识别车牌照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，但其缺点也十分显着，由于算法的极限，该方案的触发率与识别率较之外设线圈触发都要低很多。